限牌傳聞，不僅讓新(xīn)車(chē)價格水漲船高，也帶旺了二手車(chē)市場。記者從杭州市舊機動車(chē)市場了解到，截至2月25日，今年2月共成交二手車(chē)4519輛，相比去年同期增長(cháng)了48%。

　　上牌點周邊道路堵爆了

　　上周末記者去杭州汽車(chē)城，車(chē)剛開到杭行路，就有(yǒu)十幾個舉着“收車(chē)”牌子的男子圍上來，問賣不賣車(chē)。

　　驟然增加的交易量讓幾個上牌點周邊的道路一度變得擁擠不堪。“周二下午我路過石祥路和杭行路交叉口，路上就跟停車(chē)場一樣，車(chē)子都不會動了。我們公(gōng)司周圍就更不用(yòng)說了，這幾日天天爆堵。”元通二手車(chē)名(míng)品館副總經理(lǐ)蔡競說。

　　杭州市舊機動車(chē)市場提供的數據顯示，2月1日到25日期間，共成交二手車(chē)4519輛，相比去年同期增長(cháng)48%。其中(zhōng)，最近一周的交易量更是明顯放大。上周三到周五，每天成交近300輛，本周一更是達到了459輛。

　　元通二手車(chē)市場的情況也很(hěn)相似，本周一和周二兩天，單日交易量和年前最旺的日子相比，仍有(yǒu)30%左右的增長(cháng)。“我們庫存都消化得差不多(duō)了，照這個勢頭下去，3月份我們都快沒車(chē)可(kě)賣了。”蔡競說。

　　二手車(chē)價至少漲一兩千元

　　需求旺盛導緻二手車(chē)價也跟着上漲。杭州海度二手車(chē)評估中(zhōng)心總經理(lǐ)和侃說，最近他(tā)們評估的車(chē)輛，價格都比正常情況下高出一截。比如，一輛2007年上牌的凱美瑞240G車(chē)型，正常情況下評估價在8.5萬元左右，但現在他(tā)們給出了8.7萬元的評估價。還有(yǒu)一輛2005年上牌的東風标緻307 2.0L自動擋車(chē)型，正常交易價格在3萬元左右，但這次他(tā)們給出了3.5萬元的高價。“這輛車(chē)車(chē)況不錯，所以給的評估價相對較高，不過即便是車(chē)況一般的，現在的成交價也會比平時多(duō)一兩千元。”

　　其中(zhōng)，幾萬元一輛的低端車(chē)型更受歡迎。“這類客戶就是沖着牌照來的，花(huā)幾萬元買輛舊車(chē)，自己也能(néng)用(yòng)，牌照也有(yǒu)了，真要限牌也不慌。”蔡?說，最近市場裏這類客戶明顯比以前多(duō)。

　　一方面二手車(chē)商(shāng)收車(chē)勤快，也願意開出相對高的價格收車(chē)，另一方面，不少有(yǒu)車(chē)一族惜售心理(lǐ)比較嚴重。“以前車(chē)主來詢價，發現自己的心理(lǐ)價位高了，很(hěn)容易調整心态，但現在，不少車(chē)主覺得自己的舊車(chē)能(néng)賣個更好的價錢，輕易不肯讓價。”和侃提醒說，現在二手車(chē)價處于高位純粹是因為(wèi)限牌傳言造成的，一旦傳言被證實是假的，那麽車(chē)價也有(yǒu)可(kě)能(néng)應聲下跌。