二手車(chē)評估時，仔細認真的檢查車(chē)況與試車(chē)才是最重要，因為(wèi)車(chē)況好乃是最實際，而不要一昧緊盯着裏程表的數字來做判斷，因為(wèi)并非行駛裏程數多(duō)就表示車(chē)況差，而裏程數少就是車(chē)況好，尤其當你知道還有(yǒu)所謂「調表」這一回事， 二手車(chē)的車(chē)況好與壞，都是必須經過仔細謹慎的檢測與實際試車(chē)才能(néng)得知。

　　1車(chē)身識别号碼

　　猶如每輛車(chē)的「身份證」，購(gòu)買汽車(chē)時必須檢查該識别号碼是否和車(chē)輛登記文(wén)件相同。不同車(chē)款的車(chē)身識别号碼位置都有(yǒu)所不同。日本車(chē)在車(chē)頭蓋下的左方，歐洲車(chē)則在玻璃窗位置的右下方。車(chē)身識别号碼是每一輛車(chē)獨有(yǒu)的号碼，不能(néng)更改。

　　2所有(yǒu)車(chē)内的電(diàn)器用(yòng)品

　　每項電(diàn)器的維修最少一千元，若有(yǒu)多(duō)項電(diàn)器需要維修，維修價格可(kě)能(néng)高昂。必須檢查門、窗、尾門、車(chē)尾箱開關有(yǒu)沒有(yǒu)問題，能(néng)否緊貼關上，油壓有(yǒu)沒有(yǒu)問題;電(diàn)鏡及坐(zuò)位的前後位置移動有(yǒu)沒有(yǒu)問題等等，這些均可(kě)自行檢查。

　　3預算維修部分(fēn)費用(yòng)

　　一般二手車(chē)沒有(yǒu)任何大問題的話，更換零件費用(yòng)大約為(wèi)一千五百元。若在初步驗車(chē)後，買方滿意，并為(wèi)二手車(chē)進行零件更換，整個過程收費大約為(wèi)一千九百元 (不包括訂金)。買主可(kě)以用(yòng)此項資料作(zuò)為(wèi)參考，衡量二手車(chē)價值。

　　4二手車(chē)試車(chē)技(jì )巧

　　引擎啓動後，聽車(chē)頭聲音是否嘈吵有(yǒu)雜音。開車(chē)行駛時，測試引擎運作(zuò)時是否甯靜，有(yǒu)沒有(yǒu)怪異聲音。可(kě)雙手離開方向盤并腳踏油門前行，測試車(chē)子是否正常以直線(xiàn)前行。刹車(chē)車(chē)時是否有(yǒu)聲音。

　　5檢驗汽車(chē)零件

　　如買家決定購(gòu)買二手車(chē)後，把二手車(chē)交給汽車(chē)維修公(gōng)司進行檢驗，汽車(chē)維修公(gōng)司必定會特别注意及檢查以下零件。買家也可(kě)于購(gòu)買前，問清楚賣家以下零件更換或維修日期以衡量二手車(chē)價值。

　　6正時皮帶

　　正時皮帶屬車(chē)頭的靈魂，車(chē)輛分(fēn)為(wèi)有(yǒu)正時皮帶或沒有(yǒu)正時皮帶(以車(chē)頭鏈行駛，從前的Benz就是一例)。現在大部份的車(chē)輛都使用(yòng)正時皮帶，反而少有(yǒu)用(yòng)車(chē)頭鏈行駛。一般以正時皮帶行走的車(chē)，每十萬公(gōng)裏便要換一次。如車(chē)齡超過五年，皮帶便會開始出現老化，五年之後，汽車(chē)每走五萬公(gōng)裏便要換正時皮帶一次。有(yǒu)些車(chē)款，正時皮帶可(kě)以終身使用(yòng)、無需更換，而有(yǒu)些可(kě)能(néng)要年年更換，準則都可(kě)根據車(chē)廠提供的資料作(zuò)參考。

　　7波箱油

　　車(chē)廠大多(duō)要求行車(chē)一萬裏就要換一次。特别的型号或會要行車(chē)叁萬裏就要換一次，甚至終身不用(yòng)換。第五、六代波箱油，便以年份計算。無論一年内有(yǒu)沒有(yǒu)動車(chē)，也必須更換(例如： Honda)。很(hěn)多(duō)人都誤會以為(wèi)波箱可(kě)等到污糟才換，但若到時才換的話，可(kě)能(néng)要為(wèi)波箱進行大修理(lǐ)。一般更換波箱可(kě)能(néng)隻需要幾百元，但大修波箱最少要一萬元，結果得不償失。

　　8合同内容

　　如果在車(chē)行購(gòu)買汽車(chē)，很(hěn)多(duō)時候合約内容都隻會列明二手車(chē)有(yǒu)撞過或重要零件有(yǒu)損毀才會作(zuò)出賠償。于簽約前必須問清楚賠償保障的範圍，及有(yǒu)關零件内容，買家也可(kě)考慮先驗車(chē)、後簽約。

(編輯：高琳豔)