導讀：一輛在用(yòng)車(chē)的價格到底誰說了算？是二手車(chē)評估師？還是某家二手車(chē)零售實體(tǐ)？恐怕很(hěn)少人知道所以然，而實際上，在大數據時代的今天，二手車(chē)已經開始形成一個完整的交易鏈條，拍賣作(zuò)為(wèi)這根鏈條上的最大的網絡化實體(tǐ)，其交易數據已經能(néng)夠真實反映二手車(chē)價格未來走勢。本期，本刊根據全國(guó)二手車(chē)拍賣平台的實際交易數據，羅列了部分(fēn)車(chē)型近期的大數據走勢，告訴你一個真實二手車(chē)價格。

奧迪A6：03、04車(chē)型集中(zhōng)入市

       A6是二手車(chē)奧迪成交量最大的車(chē)型，從目前車(chē)市成交數據來看，2003、2004年車(chē)型近期開始集中(zhōng)入市，價格實惠、需求高漲，是購(gòu)買二手車(chē)最佳選擇。

      3月份成交2003、2004年車(chē)型以2.4L和2.8L車(chē)型最多(duō)，均價基本上在4萬-7.6萬元，進入4月份其成交量持續增長(cháng)，價格也水漲船高，達到5.9萬-8.2萬元，不降反升。不僅如此，在成交量活躍的情況下，1.8T車(chē)型也被帶熱，開始集中(zhōng)入市。

     分(fēn)析認為(wèi)，A6作(zuò)為(wèi)一款“商(shāng)務(wù)車(chē)型”，在全國(guó)具(jù)有(yǒu)較高的市場需求，一些車(chē)況不錯的車(chē)型，外省市場需求比較大，由此帶動這一輪成交。

奧德(dé)賽：價格穩中(zhōng)有(yǒu)降

      3、4月份二手奧德(dé)賽以2010年車(chē)型最多(duō)，3月份其均價在16.7萬元左右，4月份穩中(zhōng)有(yǒu)降，均價下滑至15.3萬元，從成交量來看，4月份價格下滑對于成交量已經形成影響。

       分(fēn)析認為(wèi)，奧德(dé)賽作(zuò)為(wèi)保值率比較穩定的車(chē)型，其價格走勢相對比較穩定，但是在車(chē)市整體(tǐ)下滑的背景下，仍然難逃成交價格下滑的趨勢。從成交車(chē)型較為(wèi)集中(zhōng)的2007、2008年的車(chē)型成交來看，目前已經開始跌進10萬元區(qū)間，這樣的價格讓二手車(chē)奧德(dé)賽後市需求相對比較穩定。

雅閣：準新(xīn)二手車(chē)集中(zhōng)入市

       從4月份成交數據看，2008年之後的二手準新(xīn)雅閣車(chē)型在市場上越來越多(duō)，大部分(fēn)出售車(chē)的車(chē)主，都是通過置換方式換購(gòu)其他(tā)高端車(chē)型，以提升使用(yòng)車(chē)型的檔次，預計這種現象在新(xīn)車(chē)價格下滑的背景下将越來越普遍。

       近期2008年二手車(chē)雅閣，價格也基本上在10萬元以上，但是和3月份相比，價格已經有(yǒu)所下滑。以2.0L車(chē)型為(wèi)例，3月份價格可(kě)能(néng)能(néng)夠上11萬元，但是4月份基本都在10.5萬元之内，2.4L車(chē)型價格在11.6萬元左右。2008年之後其他(tā)不同年份的車(chē)型從12萬元-17.7萬元不等。

      從數據來看，4月份開始，準新(xīn)二手雅閣成交量已經超過成交量的一半，這種現象警示廠家要開始介入二手車(chē)業務(wù)，否則後市将導緻保值率嚴重下滑。

榮威：二手車(chē)價格反映品質(zhì)穩定

      550作(zuò)為(wèi)榮威主力車(chē)型，其價格走勢一定程度上反映了榮威的總體(tǐ)狀況。從4月份成交數據來看，2009年榮威550手動擋車(chē)型價格在5萬-5.8萬元區(qū)間，而自動擋車(chē)型價格在5.9萬-6.7萬元。4月份榮威350也開始入市，其1.5T車(chē)型價格都在5萬元以上。這樣的價格走勢反映了榮威車(chē)型口碑效應。

      總體(tǐ)來看，二手榮威車(chē)型入市量在持續增加，價格走勢穩中(zhōng)有(yǒu)降，是自主品牌中(zhōng)值得選購(gòu)的車(chē)型。

樂風：基本都在3萬元左右

      一款新(xīn)車(chē)型停售，帶來的直接後果是其二手車(chē)價格會一路低迷，直至最後退出市場，因為(wèi)很(hěn)多(duō)人會覺得，後期的這款車(chē)使用(yòng)将受到極大的負面影響。樂風就是這樣一款車(chē)型，以1.4車(chē)型為(wèi)例，從2006年-2008年，不管是哪個配置的車(chē)型，價格已經全部在3萬元左右。

      分(fēn)析認為(wèi)，如果一款車(chē)型更新(xīn)換代及時，對于在用(yòng)車(chē)的價格也是一種促動，購(gòu)買者會根據市場新(xīn)車(chē)的價格，及時調整自己的心理(lǐ)價位，最終促動其保值率的提升；而如果新(xīn)車(chē)退出市場，對于二手車(chē)消費者信心是一個嚴厲的打擊。

文(wén)/本報記者 何登峰

作(zuò)者：何登峰